https:∥6636a.cyz

民营企业深享红利，直接增强了我国经济向好发展的基础。数据显示，前三季度，包括民营企业和个体经济在内的民营经济纳税人新增减税9644亿元，占新增减税总额的64%，受益最大。特别是在小微企业普惠性减税政策中，民营经济享受新增减税1619亿元，占比为88.61%。受减税降费政策拉动，前三季度，新设立民营企业超过500万户，增速接近10%。

在前一日中午，TCL集团称收到董事长李东生的通知：“基于对公司核心主业发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，李东生拟自本公告披露之日起五个交易日内，通过集中竞价方式增持公司股份，目标增持金额为1500万元。”公告也称，李东生及其一致行动人合计持有TCL集团合计近15亿股，占总股本的11.07%，为公司第一大股东。换算可知，李东生持股TCL集团市值近36.5亿元。

许多企业家反映，政府的积极服务精神、政府与企业之间的鱼水深情，形成了独特的中关村创新生态，成为中关村创新创业蓬勃发展不可或缺的重要因素。“中关村的发展和成功，跟政府的积极服务分不开。”用友网络科技股份有限公司董事长兼总裁王文京表示，“用友是中关村科技园区第一家获得高新技术企业证书的私营企业。1988年公司成立时，因为个体私营企业身份，不能享受科技园区高新技术企业政策。有一次，中央统战部的领导来调研，我反映了这个事，科技园区和海淀区政府相关领导特别重视，帮助企业把问题推动解决了。”

以银川为例，2017年全市机动车较2016年增加10万辆，全市机动车保有量达到81万辆。其中，下半年机动车增加7.3万辆，增速是2016年以来最大。换句话说，银川是约每三人拥有一辆机动车，而北京是约每四人才有一辆机动车。不少三四线城市私家车拥有量暴增的同时，与之相匹配的城市路网系统却没有跟上。城市路网改造或许一时难以实现，因此更加完备的公共交通系统，则是当下三四线城市之急需。而这恰恰是一些三四线城市的短板。须知道，这不仅是国内一二线城市交通拥堵得以缓解的重要原因，也是一个城市发展给市民出行、生活提供以方便的应有之义。

报道称，从香港到广东省珠海更加便利。以往陆路需要4个多小时，开通跨海大桥后，现在只需要45分钟左右。据香港特区政府介绍，跨海大桥开通不久的11月4日，通过大桥的人超过了10万。报道称，通过把粤港澳地区在1小时之内连接起来，合作将得以加深，从而使之比肩日本东京、美国旧金山等国际性海湾地区。此外，中国也希望通过迅速完善基础设施，拉近香港与内地之间的联系。

这是为战局取胜负责任的做法，也是给拿命去拼的三军的交代。不然，敢问三军的凝聚力和全民倾尽全力一战的勇气从何而来，我们对于这场全民战争必胜的信念从何而来？没错，武汉采取“封城”措施是一个艰难的决定，背后是一座城市千万人口的牺牲与付出。武汉是切断传染源的关键所在，承担的责任最大，面对的问题最多最棘手。武汉市的领导者面对的压力很可能超过了这座城市日常负荷的数倍，特别是在医疗资源和救治力量方面。武汉对公共卫生突发事件的处置经验也是欠缺的。